Отрасль литых деталей: инновационная, стремительная к взрывному росту и глубокой трансформации

Отрасль литых деталей: инновационная, стремительная к взрывному росту и глубокой трансформации

В условиях бурного развития мирового производства,литые под давлением компоненты— как основные компоненты промышленного производства — переживают беспрецедентные трансформации и рост. Сфера их применения продолжает расширяться, технологические инновации появляются стремительно, а рыночный спрос демонстрирует устойчивую тенденцию к росту.

В последние годы мироваярынок литых под давлением компонентов Масштаб неуклонно растёт. Согласно отчёту о тенденциях в мировой индустрии автомобильных компонентов, опубликованному Делойт, известной международной исследовательской компанией, глобальныйлитые под давлением компоненты Ожидается, что к 2025 году объём рынка превысит 320 миллиардов долларов, что на 35% больше, чем в 2023 году, и станет самым высоким показателем роста за десятилетие. Этот взрывной рост обусловлен двумя основными факторами: растущим спросом на облегчённые модели автомобилей на новых источниках энергии (НЕВ) и инновациями в областиинтегрированная технология литья под давлением.

В секторе электромобилей снижение веса стало важнейшей тенденцией, определяющей развитие отрасли. Исследования показывают, что каждые 10% снижения веса электромобиля увеличивают его запас хода примерно на 6–8%. Используя значительные преимущества снижения веса,литые под давлением компонентыстали ключевым выбором в производстве электромобилей. Например,литье под давлением легких сплавов(такие как алюминиевый и магниевый сплавы) широко используются в трёх электрических системах электромобилей (корпусах аккумуляторных батарей, крышках двигателей), что позволяет снизить вес на 30–50% и эффективно повысить производительность и запас хода электромобилей. Ведущие автопроизводители, такие как Тесла и БИД, активизировали усилия по привлечению ресурсов от основных поставщиков: Тесла подписала долгосрочные соглашения с ЛК Технология и Гуандун Хонгту, чтобы закрепить производственные мощности.литье под давлением сверхбольших размеровмашиныБИД в сотрудничестве с местными поставщиками, такими как Идзуми и Нинбо Хайвэй, строит специальные производственные линии, стремясь увеличить использованиелитые под давлением компонентына транспортное средство до более чем 50% к 2025 году.

Между тем, развитие технологии комплексного литья под давлением привело к революционным изменениям в литые под давлением компонентыпромышленности. Объединяя десятки традиционных деталей в одну большуюлитой под давлением компонент, интегрированное литье под давлением Не только значительно снижает вес транспортного средства, но и сокращает производственные процессы на 40% и затраты на производство на 30%. Этот технологический прорыв расширил область применениялитые под давлением компоненты вавтомобильное производство шире и глубже. Однако быстрое развитие отрасли не обходится без трудностей. В настоящее время цена за единицу высокопрочных алюминиевых сплавов, подходящих для интегрированное литье под давлением примерно на 30% выше, чем у традиционной стали, а технологии переработки остаются незрелыми, что в некоторой степени увеличивает производственные затраты. Кроме того, выход годных изделий сверхбольшого размераостатки литых под давлением компонентов Болевая точка отрасли. Например, процент выхода годных панелей пола задней части автомобиля Тесла Модель Y когда-то был ниже 60%; хотя недавно он увеличился до 85%, всё ещё есть возможности для дальнейшей оптимизации.

Столкнувшись с этими вызовами, многочисленные предприятия и научно-исследовательские институты активно внедряют технологические инновации. В области исследований и разработок материалов компании постоянно изучают новые сплавы для повышения эксплуатационных характеристик литых под давлением компонентов и снижения затрат. Например, Личжун Группа совместно с Университетом Цинхуа разработала высокопроизводительные литейные сплавы на основе существующих. При сохранении высокой степени удлинения предел текучести этих сплавов был увеличен до 160–180 МПа. Компания также разработала сплавы с высокой теплопроводностью для применения в электрических системах электромобилей.

В области инноваций в оборудовании и процессах также были достигнуты заметные успехи. ЛК Технология запустила 9000-тонную машину для литья под давлением, что позволило осуществлять комплексное формование шасси НЕВ, например, сократив количество деталей в задней части пола Тесла Модель Y с 70 до 1. Технология управления в реальном времени с обратной связью, сочетающая датчики давления/температуры с алгоритмами искусственного интеллекта, позволяет динамически регулировать скорость впрыска (±0,01 с) и температуру пресс-формы (±2 ℃), снижая процент брака до менее 0,5%. Кроме того, продолжают появляться передовые процессы, такие как литье под давлением в вакууме и литье под давлением в полутвердых смесях. Например, литье под давлением в вакууме устраняет дефекты пор, контролируя уровень вакуума в полости пресс-формы до ≤50 мбар, тем самым повышая прочность конструктивных элементов (предел прочности на разрыв увеличивается до 15%) и выполняя требования безопасности для ключевых автомобильных деталей.

В перспективе отрасль литых под давлением компонентов готова охватить более широкие возможности для развития. По мере того, как страны по всему миру ускоряют переход на электромобили и способствуют модернизации интеллектуального производства, спрос на высокопроизводительные, крупногабаритные и лёгкие литые компоненты будет расти. Эксперты отрасли прогнозируют, что к 2030 году доля литых компонентов в общем весе электромобилей превысит 60%, а объём мирового рынка только интегрированных литых компонентов, как ожидается, превысит 80 миллиардов долларов.

На этом волне развития предприятия, способные занять лидирующие позиции в области прорывных ключевых технологий (таких как высокопроизводительные материалы и интеллектуальное оборудование для литья под давлением) и добиться оптимизации затрат, получат конкурентное преимущество. Для отрасли литых компонентов инновации — это не только движущая сила роста, но и ключ к решению сложных задач. По мере дальнейшего развития технологий и расширения сфер применения литые компоненты будут играть ещё более важную роль в поддержке трансформации обрабатывающей промышленности и содействии устойчивому развитию таких новых секторов, как производство электромобилей.